CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
ET PERFORMANCES
ULM pendulaire monoplace à moteur électrique ElectroTrike
CHARIOT ALIZE Voie : 1,46 m Empattement: 1,46 m Cellule Acier 30CD4, alliage 2017 et 6061 Assise confortable type hamac polyester
Aile FUJI 16 Surface: 16 m² Envergure: 10 m Allongement: 6,6 Longueur pliée: 5,25 m Masse de l'aile (renforcée): 33 kg
MOTORISATION Motorisation GMPE 102 "Dévoluy" homologuée par la DGAC Moteur brushed à courant continu, électronique de puissance dédiée, commande de puissance, instrumentation de contrôle Hélice spécifique E-PROPS Electravia Puissance au décollage : 19 kW (26 CV) Puissance max (10 mn) : 15 kW (20 CV) Masse moteur : 11 kg
SYSTEME DE GENERATION D'ENERGIE Batteries Lithium - Polymère industrielles [cellules KOKAM] 3 kWh / 74 V / 40 Ah Masse : 23,5 kg Recharge complète en 1h30 sur une prise 16A
PARACHUTE Marque Metamorfosi Modèle "Conar" |
chariot Alizé
aile Fuji
moteur électrique
boitier instruments contrôle moteur et batteries |
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ELECTRO TRIKE Vitesse max en palier : 75 km/h Vitesse de croisière : 45-60 km/h Vitesse de décrochage : 34 km/h Finesse max : 9,2 Taux de chute mini : 1,3 m/s à 46 km/h Taux de montée : 2,8 m/s (560 ft/mn)
Distance de roulement au décollage : 45 m Distance de roulement à l'atterrissage : 40 m
Autonomie : 60 mn (45 mn + 15 mn de sécurité) à 55-60 km/h
Masses : Chariot ALIZE avec moteur thermique Corsair 24 CV et parachute : 41,5 kg Aile Fuji renforcée : 33 kg Batterie : 24 kg
Gains d'altitude mesurés à partir de l'aérodrome d'Aspres sur Buëch (910 m), vols effectués en conditions calmes : - le 30 juin 2008 : 1.210 m - le 17 août 2008 : 1.450 m - le 15 sept 2008 : 1.570 m - le 4 oct 2008 : 1.620 m
Temps de recharge de la batterie Li-Po 3 kWh : - sur secteur 220V 16A : 1h30 - sur secteur 220V 32A : 45 mn |
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