Electron Libre prototype ULM pendulaire à moteur électrique

 

 

 

 

 

Le 25 août 2007, l'ULM pendulaire "Electron Libre" équipé d'un moteur électrique de 20 CV a réalisé un vol de 22 minutes en air calme à partir de l'aérodrome d'Aspres sur Buëch (Alpes du Sud).

 

 

C'est l'utilisation de nouvelles batteries Lithium - Polymère très performantes qui a rendu possible cette avancée technologique.

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Ce premier vol significatif a marqué le début de l'expérimentation et de la validation de nombreux paramètres.

 

 

A l'origine du projet : les membres de l'équipe d'ELECTRAVIA.

Le projet ELECTRAVIA n'existait pas encore, ni bien entendu la société. Cependant, à la base de ce projet, on retrouve les mêmes personnes qui par la suite vont s'investir professionnellement dans la motorisation électrique pour l'aviation légère.

 

 

Deux structures ont permis la réalisation des vols de l'Electron Libre :

- le bureau d'études ACV Aéro Service

- l'Association pour la Promotion des Aéronefs à Motorisation Electrique (APAME)

 

 

L'Electron Libre est un banc d'essai simple et facile à équiper. Entre août 2007 et mai 2008, l'équipe d'ELECTRAVIA a acquis une grande expérience au cours de plus de 70 vols d'essais et de validation.